광역버스 2개 노선(7780번, 7800번)에 2층 광역 전기버스 7대 도입

▲저상형 2층 광역 전기버스

【월드경제신문 김용환 기자】저상형 2층 광역 전기버스(이하 2층 광역 전기버스)가 오는 9일부터 수원시 광역버스 노선에서 운행을 시작한다.

국토교통부(이하 국토부) 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)는 내일(9일) 2층 광역 전기버스 7대가 수원시 광역버스 노선에서 운행을 개시한다고 8일 밝혔다.

권선구에서 팔달구, 장안구를 거쳐 사당역으로 운행하는 7780번에 3대, 권선구에서 장안구를 거쳐 사당역으로 운행하는 7800번에 4대가 도입되며, 이는 수원시 최초로 운행되는 ‘2층 광역 전기버스’이다.

이번에 운행을 개시하는 ‘2층 광역전기버스’는 좌석 공급량 확대, 온실가스 감축 등을 위하여 국토부와 현대차가 지난 2019년 공동으로 개발한 첨단 국산 기술이 집약된 차세대 광역교통 수단이다.

좌석은 1층 11석과 2층 59석 총 70석으로 기존 버스 44석 보다 약 60% 증가했으며, 장애인 등 교통약자의 이동권을 보장하기 위해 휠체어 2대가 탑승할 수 있도록 저상버스 형태로 제작됐다. 또한, 전기모터로 주행해 소음과 진동이 거의 없고, 전방 충돌 방지(FCA) 및 차선이탈 방지(LDW) 등 각종 운행 안전장치가 설치돼 승객에게 쾌적하고 안전한 광역교통 서비스를 제공한다.

일산화탄소 등 유해물질 및 탄소배출이 없어 도심 대기환경이 개선될 것으로 기대되며, 특히 대당 수송량 확대로 출퇴근 시간대 차내 혼잡 및 도로정체 완화 효과가 큰 것으로 나타났다.

2층 광역 전기버스’는 기존 버스 대비 연간 90ton 이상의 탄소배출이 감소됐으며, 도입 노선의 하루 평균 승차인원도 1250명에서 1501명으로 20% 증가 , 평균 차내 혼잡도가 57%에서 44%로 13%p 감소했다.

대광위는 출퇴근 시간 광역버스 노선의 극심한 혼잡을 완화하고자 2020년부터 「2층 광역 전기버스 보급사업을 추진해왔으며, 이를 통해 현재 10개 노선에 ’2층 광역 전기버스‘ 25대를 운행 중이다.

이에 더해, 대전권에 ‘2층 광역 전기버스’를 도입하는 등 올해 말까지 60대로 확대하고, 제2차 광역교통 기본계획에 따라 2030년까지 300대로 확대할 계획이다.

윤준상 대광위 광역버스과장은 “2층 광역 전기버스는 광역버스 노선에서 운행 가능한 유일한 저상버스로서, 장애인 등 교통약자의 광역 이동권 보장에 큰 기여를 할 것”이라며 “앞으로도 광역버스 편의 향상, 대기환경 개선, 장애인 이동권 보장 등을 위하여 2층 광역 전기버스를 지속 확대하겠다”고 밝혔다.